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莱斯特华人网 | LeicesterBBS 论坛 生活指南 | Life in Leicester 我朋友被车撞了,人生地不熟,不知该怎么办? ...
楼主: zgh1995
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我朋友被车撞了,人生地不熟,不知该怎么办?   [复制链接]

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发表于 2014-12-25 00:16 |只看该作者

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发表于 2014-12-25 00:30 |只看该作者
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你要搞清楚,   英国的交规和中国有很大的不同
在中国,行人是老大, 无论是何情况下,都没有“撞了白撞”的case  必然是机动车驾驶员的责任
在英国,行人违章在先,驾驶员能证实自己已经采取了正确的action, 而且没有证据证明驾驶员有careless driving或是dangerous driving的话,    撞了, 就是白撞 , 大不了免费住几个月的院, 动几次手术而已
2012年4月伯明汉大学有个中国学生被警车撞死了,直到去年11月才认定警察有carless driving  案子到现在还没结呢

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发表于 2014-12-25 05:36 |只看该作者
本帖最后由 yericl 于 2014-12-26 00:24 编辑

回复 Junge 的帖子

感情躺在就医院的不是你,这回轮到我没什么话好说了,发生在中国人身上就是撞了白撞。然而在英国撞了本地人哪怕是其它族裔或狗,且行人违章在先,驾驶员能证实自己已经采取了正确的action, 而且没有证据证明驾驶员有careless driving或是dangerous driving的话,是否最后真是撞了白撞,希忘你自己没有机会证明你这理论是错误的一天。

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发表于 2014-12-26 14:31 |只看该作者
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别动不动就中国人 外国人地拿 民族感情说事儿,   英国人虽然办事慢, 但还是能依法依规办事,伯明汉中国学生被撞,  警车里面有先进的录像系统, 被警察内部调查机构调取了, 然后证明警察有careless driving, 已经起诉    , 被撞中国学生家属已经提出索赔。 这个case 并不是撞了白撞

但同样, 法律就是法律 , 在英国 行人违章在先,驾驶员能证实自己已经采取了正确的action, 而且没有证据证明驾驶员有careless driving或是dangerous driving的话,撞了 就是白撞

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发表于 2015-1-2 02:58 |只看该作者
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不是动不动就中国人 外国人地拿 民族感情说事儿而是你的意思就是这样,三年多前我朋友在曼城就撞过一个老黑脱缰的狗,同样有摄影头录像,无超速无醉驾,还好她买的是全保,最后还是保险公司赔的狗的医疗费。
律师说的法律才是法律,撞了是不是白撞不是这么片面的,权利是争取的不是别人说什么就是什么。
我莱大的一个同学当年看到别人挂科时就直接建议人家过不去了,转系或转大学吧。第二年轮到他挂科了,他把老师祖宗都骂了个便。

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发表于 2015-1-9 21:47 |只看该作者
本帖最后由 Junge 于 2015-1-10 14:57 编辑

回复 yericl 的帖子

不太清楚你的“朋友”是一个什么样的case

如果律师说的法律才是法律 , 那还要法庭干什么, 控辩双方律师肯定是相反意见不然就不用开庭了
如果是行人违章在先,被撞的话, 这个时候行人要索赔 根据谁主张 谁举证的基本原则, 需要行人来举证, 比如警方提供的事故报告证明驾车司机超速, 危险驾驶(比如酒驾)等,        我的论点就是   行人违章在先,司机并无过错(或是他本来有过错,但你找不到证据),在这种情况下, 撞了就是白撞

我的论据请看以下

If the driver is clearly at fault for the accident, the pedestrian will usually be able to recover compensation from the driver and/or the driver's insurance carrier for the harm caused, and the insurance carrier likely won't put up much of a fight -- although the initial settlement offer will likely be in lowball territory, so you may need to make a counter-offer.
If the pedestrian bears all of the blame for the accident, the pedestrian will probably not be able to recover compensation for injuries, and the driver may actually be able to sue the pedestrian for compensation for any harm caused to the car, or for any injuries to the driver.
Here are a few common scenarios under which a pedestrian may be found at least partially at fault for an accident involving a vehicle:
jaywalking, or crossing in the middle of the street, outside of a crosswalk
crossing against the traffic signal (i.e. in the crosswalk but against a red "Do Not Walk" command)
entering a street or highway while intoxicated, and
walking along highways, bridges, or causeways where pedestrian access is prohibited.

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发表于 2015-1-20 01:40 |只看该作者
我在英国考的驾照,说句公道话,确实多数case只要有行人参与的几乎都算司机为责任方
但是有一种情况例外,就是行人导致collision不可避免,比如highway,限速道突然冲出来的行人,就算你超速依然算行人责任
英国法律规定司机有duty of care,可以避免的事故中如果因为司机反应不及时都算司机责任,这也就是英国驾驶考试特别严格,司机开车速度特别快原因之一,但是人家有那个自信
多数情况就算你有错在先司机也会跟你share fault,主动联系司机吧,谁都不愿意等繁琐的调查庭审听证什么的,联系律师操作也行。很多司机都跟我抱怨过,英国一样有碰瓷的,骗保金骗社会福利,还能带薪休息
所以大家平时一定要遵守交规,英国人开车真的很快,赔偿都是次要的,也别想着打官司占便宜,出国留学平平安安家里才放心

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发表于 2015-1-28 00:50 |只看该作者
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你的话也可以这样理解:行人违章在先,司机并无过错,在这种情况下,只要有证据证明司机是有问题的, 白撞都是撞了。

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发表于 2015-1-28 09:37 |只看该作者
回复 yericl 的帖子

理解我的话与否不重要, 认得英文, 看得懂我前面发的那一堆英文就行了

我要说的就是, 在英国行人违章然后被撞 不是像你说的中了六合彩, 能大富大贵,赔偿能cover几年的学费生活费

十多年前哥刚到英国的时候, 也被早两三年到英国的老大们这么忽悠过

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发表于 2015-1-29 03:14 |只看该作者
本帖最后由 yericl 于 2015-1-29 03:20 编辑

回复 Junge 的帖子

我来发一堆,望认得中文,能看得懂。同样的理解与否确实不重要,只望对有用的人能帮上忙。



据英国《中英时报》报道,每个留学生都背负着自己的理想和父母的期望,但每年报章、网络上有关留学生车祸的新闻却不鲜见。遭遇这些不幸的留学生轻则暂停学业,在异国他乡独自养病;惨重的一些留学生甚至为此付出生命的代价,留给家人无尽的痛苦。

   今年9月的一天,在莱斯特大学就读的小周与朋友结伴回家。当他走到一个路口,忽然听见汽车急刹车的声音,紧接着就是一声闷响。原来是一名华人女生被撞了,小周的朋友目睹了整个车祸现场。“师姐当时都被撞得飞起来了,在空中转了一圈才掉下来。我们过去看的时候她面朝地,趴在地上,头部流了好多血,不能动,我们也不敢轻易去碰她。”

  小周和朋友非常震惊,很多中国学生拿着手机拍下了肇事司机的车牌还有本人的样子,然而据称司机态度很嚣张,甚至出口伤人。随后警察和救护车都来了,警察同时给司机做了酒精测试。小周和朋友想送这位女生去医院,但是却被拒绝,他们只能看着她随救护车离去。

  所幸这位女生并没有生命危险,住院两三天后就出院了。据小周转述,这位女生是唯一一次过马路没有看红绿灯,结果被撞。这并不是莱大华人学生第一次在这个路口遭遇车祸了。去年也有一个华人留学生在这里被撞。



  2008年,英国中央兰开夏大学21岁的留学生宣玮在离学校仅有50多米的路上被公车卷入车底,当场死亡。当地媒体报纸头版这样描述:“如果你不到现场,你根本无法想象当时情况有多糟”。警察使用了千斤顶、充气袋等工具才最终将她遗体拖出,道路因此被封锁四个小时。她的家人陷入了深深的痛苦,更让他们难以接受的是,警察认定司机和巴士公司对宣玮的亡故不负责任,学校退返的学费和为家属支付的交通、食宿以及丧葬费已经是校方作出的“补偿”了。

    宣玮车祸发生后,普雷斯顿当地警方即与车辆驾驶服务部(VOSA,theVehicleOperatorsServiceAgency)的工作人员共同对该路段的监视录像进行了检查。然而,《英中时报》记者并未搜到任何公布的正式书面报告,也没有认定事故责任人。《兰开夏晚报》当年也曾在报道中指出,出事地段不远处就有可以安全横过马路的路口。

  而回溯到2004年,也曾有一名华人女生被车撞至身亡,同样是在没有红绿灯也没有斑马线的马路上遭遇车祸,事后家人也同样无法拿到任何赔偿金,这让他们很难接受这一事实。

    行人在没有斑马线红绿灯的路上遭遇车祸是否一定会承担全部责任?遇到交通事故之后应该如何索赔?在事故现场又应该做些什么?带着这些问题,记者咨询了格·瑞利(GrahamMRiley&Co。)律师行的律师陈光荣。

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